USANDO LA TÉCNICA CIENTÍFICA DE FABRICACIÓN DE MOLDES PARA PROPORCIONARLE UN BUEN MOLDE.
Resina de Shell: PC
Placa A / B: P20
Base del molde: 45 #
No. de cavidad: 2
Sistema de inyección: corredor frío
Sistema de expulsión: pines expulsores
Requisito de superficie: brillante, sin rebabas
Vida útil de la herramienta: 1-3 millones de disparos
Sistema de corredor de molde de inyección de carcasa de enchufe eléctrico de plástico
El sistema Runner conecta el bebedero a través de la compuerta con la cavidad. Tiene que distribuir los plásticos fundidos en las mismas condiciones, presión y tiempo para todas las cavidades.
1. La función del sistema de corredores
* Guía los plásticos fundidos hacia la cavidad de un molde con el camino más corto y con un mínimo de pérdida de calor y presión.
* Los plásticos fundidos deben entrar en una cavidad (o cavidades) en todas las puertas al mismo tiempo bajo la misma presión y temperatura.
* Para ahorrar material, las secciones transversales deben mantenerse pequeñas. Aunque una gran sección transversal puede ser más favorable para un llenado óptimo de la cavidad y para mantener una presión de sujeción adecuada. Sin embargo, una sección transversal más grande puede aumentar el tiempo de enfriamiento.
* La relación superficie-volumen debe mantenerse lo más pequeña posible.
2. Sección transversal del corredor
La sección transversal del corredor depende de la pérdida de calor, la pérdida de presión y los requisitos de mecanizado. Hay tres tipos de sección transversal del corredor: área de sección circular, parabólica y trapezoidal.
3. Tamaño del corredor
El tamaño del canal es el siguiente espesor, tipo de plástico, longitud, tiempo de ciclo, presión máxima de inyección, empaque y degradación. El diámetro del corredor suele ser de 3 mm a 15 mm.
Podemos calcular el diámetro del corredor siguiendo la fórmula:
Ds = (W½ * L¼) /3.7 (1)
Ds = diámetro del sub corredor (mm).
W = peso de la pieza (g).
L = longitud del corredor (mm).
Si el molde tiene muchos corredores secundarios, el diámetro del canal principal se puede calcular siguiendo la fórmula:
Dm = Ds * N⅓
Dm: Diámetro del corredor principal (mm).
Ds: diámetro del subcorredor.
N: Cantidad de sub corredor.
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