Molde de inyección de plástico para tanque de refrigeración por agua automotriz

¿Qué es un tanque de enfriamiento de agua para automóviles?

El tanque de enfriamiento de agua para automóviles es un sistema de enfriamiento para automóviles. Es principalmente un gran tanque de agua. El tanque de agua está dividido en cámaras de agua superior e inferior. Las cámaras de agua superior e inferior son dos mitades. La mitad superior está estampada y la mitad inferior está estampada. La soldadura, remachando la tapa del extremo de la cámara de agua con una almohadilla de goma, es un tanque de agua completo.

El principio de funcionamiento del tanque de enfriamiento de agua automotriz.

1. En el radiador, la bomba presente empuja el refrigerante, que está a temperatura normal, hacia el motor del automóvil.

2. Cuando el vehículo está encendido, el motor produce una gran cantidad de calor, absorbido por el refrigerante. Luego, el refrigerante caliente se envía al radiador para que se enfríe y luego se envía de regreso al motor.

3. Cuando el refrigerante calentado llega al radiador, pasa a través de una serie de tubos para enfriarse.

4. Hay aire presente en el radiador que se utiliza para enfriar el refrigerante.

5. Este proceso continúa hasta que el motor está encendido.

6. En caso de que el radiador no esté presente, el motor se sobrecalentará y no funcionará correctamente.

La materia prima del tanque de enfriamiento de agua automotriz --- PA66 + GF

Al agregar fibra de vidrio, flexibilidad de nailon, etc., las propiedades mecánicas de los materiales de mezcla muestran que con el aumento del contenido de fibra de vidrio, el material de un aumento dramático en la resistencia a la tracción, resistencia a la flexión, la resistencia al impacto es más fuerte, agentes endurecedores para unirse, la dureza del material mejoró enormemente, agregando 30% ~ 35% de fibra de vidrio, 8% ~ 12% de agente endurecedor, el rendimiento mecánico integral del material es el mejor.

Campos de aplicación de PA66 + GF

En comparación con el PA66 puro, el rendimiento mecánico del PA66 + GF ha mejorado enormemente, lo que hace que el PA66 + GF se aplique más ampliamente en la industria automotriz, como la tapa de la culata, el asiento del motor y la tapa total, la manija de la puerta, el sistema de bloqueo, la decoración de las ruedas. , manija de bloqueo de automóvil, cenicero, interruptor, etc.

La temperatura de deformación térmica de PA66 + GF aumentó de 70 a más de 220 ℃, y la resistencia al envejecimiento se mejoró significativamente. Puede usarse de manera segura en los campos automotriz, mecánico, químico y otros, la fabricación de componentes de estructura resistentes al calor, como el tanque regulador de presión automotriz, el colector de admisión de aire, el tanque del radiador del cuerpo del acelerador, la cubierta de las aspas del ventilador y otros componentes.

La tasa de contracción de PA66 relleno con fibra de vidrio disminuyó de 1.5% ~ 1.8% a 0.2% ~ 0.3%, lo que hace que los productos de nailon 66 sean suaves sin deformaciones y más estables en tamaño. Es ampliamente utilizado en engranajes, esqueletos de bobinas y otras piezas de precisión.

La resistencia a la corrosión de PA66 + GF también se ha mejorado significativamente, lo que puede cumplir con los requisitos de servicio de la ranura del radiador del automóvil, la parte media del soporte del radiador, la conexión de la tubería de entrada de agua, el cárter de aceite, el tanque de llenado, el nivel de aceite, la cámara de agua del automóvil, etc. En comparación con el PA66 puro, la fibra de vidrio mejora el PA66 y la resistencia mecánica, la rigidez, la resistencia al calor, la resistencia a la fluencia y la resistencia a la fatiga mejoran enormemente.

Como se mencionó anteriormente, PA66 + GF tiene alta resistencia, buena resistencia al calor, rendimiento eléctrico, resistencia a la abrasión, alta resistencia al impacto, así como ventajas como método de procesamiento simple, bajo costo de producción, alta eficiencia, protección económica y ambiental. Ha ampliado el espacio de aplicación de los productos de nailon 66 en automóviles, aparatos electrónicos y también se utiliza ampliamente en campos de aplicación de alta gama como componentes mecánicos, protectores, aspas de ventilador, tanques de agua de refrigeración de automóviles, engranajes, marcos de bobinas, cubiertas de correas de rodillos, guías de cadena, perfiles de aislamiento de ventanas, etc.

El proceso de moldeo del molde del tanque de enfriamiento de agua automotriz

1. El proceso de moldeo de la fibra de vidrio es aproximadamente el mismo que antes del refuerzo, pero el flujo es peor que antes del refuerzo, por lo que la presión de inyección y la velocidad de inyección deben aumentarse adecuadamente y la temperatura del barril de la máquina de moldeo por inyección debe aumentarse por 10-40 ℃.

2. En el proceso de moldeo por inyección, la fibra de vidrio se orientará a lo largo de la dirección del flujo, lo que dará como resultado la mejora de las propiedades mecánicas y la contracción en la dirección de orientación, lo que dará como resultado la deformación y deformación del producto. Por lo tanto, cuando se diseña el molde, la ubicación y la forma del bebedero deben ser razonables.

3. Además, cuanto mayor sea la proporción de fibra de vidrio, mayor será el desgaste de los componentes plásticos de la máquina de moldeo por inyección, lo mejor es utilizar un tornillo bimetálico, cilindro.

Los comentarios del cliente de SWY MOLD