USANDO LA TÉCNICA CIENTÍFICA DE FABRICACIÓN DE MOLDES PARA PROPORCIONARLE UN BUEN MOLDE.
Espesor de la pared: 1,3 mm
Materia prima: PP + EPDM
Tamaño de las piezas: cada pieza: 170 * 535 * 375 mm³
Peso de las piezas: cada pieza: 188g
Acero de la cavidad / núcleo: S136 (HRC48-52)
Base del molde: P20
No de cavidad: 1 + 1
Sistema de expulsión: pines expulsores
Tipo de puerta: puerta submarina
Tiempo de ciclo: 46 segundos de todas las piezas.
Máquina de inyección: 500T
¿Qué es el pilar A / B / C en automoblie?
El pilar A está entre el compartimiento del motor y la cabina, y por encima de los espejos retrovisores izquierdo y derecho, oscurecerá parte de su horizonte de giro, especialmente el giro a la izquierda, por lo que se habla más de ello. El pilar B se encuentra entre los asientos delanteros y traseros de la cabina, que es la barra longitudinal entre las dos puertas en ambos lados. Se extiende desde el techo hasta la parte inferior del coche. Desde el interior, el cinturón de seguridad está en el pilar B. Los pilares C están a ambos lados del reposacabezas del asiento trasero.
Las características y puntos de diseño del moldeo por inyección de pilares automáticos.
1. No se permiten manchas ni marcas de compuerta en la apariencia de las piezas de plástico, y tampoco se permiten defectos como abolladuras por contracción, marcas de soldadura y destellos.
2. Las piezas de plástico son piezas de molduras interiores, que son piezas interiores típicas de alta demanda.
3. La apariencia de las piezas de plástico es compleja y la apariencia de la línea de sujeción es alta. La apariencia de las piezas de plástico debe tratarse con textura de piel.
4. Como la superficie de apariencia de la pieza de plástico debe tener textura, el ángulo de inclinación de la superficie de apariencia de la pieza de plástico está diseñado para ser de al menos 5 grados o más para evitar que la pieza de plástico se adhiera al molde fijo después de la textura. y tener algunas marcas de arrastre.
5. La línea divisoria de la pieza de plástico es complicada y se requiere una forma de superficie curva.
6. Verifique el ángulo de desmoldeo del molde de la superficie de apariencia de la pieza de plástico antes de diseñar el molde: especialmente si el área a la que se debe agregar el acabado de textura debe ser de 7º, y también se debe verificar el molde fijo; El área de la pieza de plástico pulido es de 5º.
7. Debido a los altos requisitos de apariencia de las piezas de plástico, el grosor de las nervaduras de las piezas de plástico y el grosor de la pared del cuerpo principal de las piezas de plástico deben diseñarse de forma razonable. Por lo tanto, verifique el tamaño y el tamaño de las costillas en la pieza de plástico antes del diseño del molde: el extremo grande no debe ser mayor que 1/3 del espesor de la pared principal correspondiente, de lo contrario habrá marcas de contracción en la superficie; el extremo pequeño no debe ser inferior a 0,6 mm, que es demasiado pequeño para el procesamiento y el moldeado por inyección también puede tener el problema.
8. Hay muchas costillas. Todas las piezas de plástico y nervaduras deben ser proporcionales al grosor de la pared de las piezas de plástico, de lo contrario, la superficie de las piezas de plástico tendrá algunas marcas de contracción. todas las nervaduras también deben diseñarse como la apertura del molde o la dirección de movimiento, de lo contrario, también tendrá un corte aquí.
Nueva técnica de fabricación de moldes de pilares automáticos --- Inyección a baja presión
Para automóviles de grado medio y alto, hay un paño especial y suave en el pilar de plástico, como se muestra en la imagen de arriba, que puede aumentar en gran medida la función decorativa, de sensación y estética en la parte del automóvil.
Esto se hace mediante una nueva técnica de inyección.
Un molde de inyección de doble capa de baja presión, también llamado molde de inyección de baja presión, es una nueva tecnología de inyección para moldes. La forma anterior es usar recubrimiento manual y aspirar el componente a la cavidad y al núcleo, ahora se puede trabajar directamente en el procedimiento de inyección.
El principio fundamental es: al abrir el molde, poner tela / paño en el perno del molde frontal, luego morir ensamblando, inyectando y finalmente sacando las piezas. Esta tecnología especial se aplica habitualmente al esqueleto de la bolsa de mapas y la parte del pilar de la pieza de automóvil.
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