Fabricación de moldes de puertas automáticas

Personajes de productos de puertas automáticas

1. molde de gran tamaño hasta 1,5 metros

2. 11 elevadores con el control deslizante para las funciones de clic

3. Canal caliente SVG de alta tecnología para el moldeo por inyección

4. La prueba del molde se realiza en la máquina de moldeo por inyección de 1000 toneladas.

5. El material de los paneles de las puertas de los automóviles es PP + EPDM y la tasa de contracción es generalmente de 1.011. El caucho EPDM tiene una excelente resistencia al ozono, al calor y a la intemperie, y puede mejorar la elasticidad de los paneles de las puertas. La dimensión externa del panel de la puerta es 1042,3 * 597,5 * 89,8 mm.

Requisitos de diseño del molde de la puerta de un automóvil

1. Sistema de compuerta de molde

La boquilla caliente SVG de 3 puntos se utiliza para activar la compuerta del canal frío. Las 3 boquillas calientes SVG no se llenan al mismo tiempo para el moldeo por inyección, sino que están controladas por válvulas secuenciales. El efecto de llenado se abre secuencialmente de acuerdo con el análisis de flujo del molde y el estado de moldeo de producción real.

2. Análisis de moho

El panel de la puerta del automóvil es una parte exterior. No se permiten líneas de soldadura. Al moldear por inyección, necesitamos conducir la línea de soldadura al área que no aparece o eliminar la línea de soldadura. Mediante el uso de un sistema de canal caliente SVG de 3 puntos, el cilindro de aceite o el cilindro de aire se utiliza para controlar la apertura y el cierre de las 3 boquillas calientes para lograr el efecto de moldeo por inyección sin líneas de soldadura.

3. Diseño de la estructura del molde

El levantamiento lateral del núcleo es el mecanismo del núcleo del molde de inyección de la puerta automática. Hay 11 mecanismos de elevación de núcleo laterales en este molde, que son S1 a S11. Entre estos 11 mecanismos laterales de extracción de núcleo, S11 adopta la estructura de pasador de ángulo + deslizador, y el límite del deslizador adopta una estructura en la que se utilizan una abrazadera de límite y un tope en combinación, lo cual es seguro y confiable. S1 a S10 adoptan la estructura del elevador.

En el diseño estructural del levantador, la varilla de empuje del pasador de ángulo del levantador no debe exceder los 12 °. El diseño del levantador debe evitar que la pieza de plástico se pegue al desmoldar, lo que provocará que la pieza de plástico se deforme y se agriete.

4. Diseño de orientación y posicionamiento del molde

La periferia de la base del molde se coloca con un bloque guía cuadrado en lugar de un pasador guía redondo. La razón es que el tamaño de la pieza en bruto del molde se puede reducir y la estructura es más compacta. Si se agregan pasadores de guía redondos en las cuatro posiciones de las esquinas del molde, el tamaño actual del molde no es suficiente y el tamaño aumentará, lo que inevitablemente aumentará los costos. Además, el bloque guía cuadrado debe colocarse mediante pasadores, y la superficie de desgaste está diseñada para la superficie correspondiente, lo que es conveniente para el mecanizado y el ajuste.

5. Diseño de expulsión de molde

La placa de expulsión del molde se expulsa con 4 potentes resortes de nitrógeno, y el producto se expulsa con un pasador de expulsión + bloque expulsor + expulsor elevador. El diámetro máximo del pin expulsor es de 16 mm y el mínimo es de 8 mm.

El proceso de mecanizado del molde de puerta automática.