USANDO LA TÉCNICA CIENTÍFICA DE FABRICACIÓN DE MOLDES PARA PROPORCIONARLE UN BUEN MOLDE.
Materia prima: PP
Acero del molde: 2738
Base del molde: LKM
No. de cavidad: 2
Tamaño del molde: 550 * 450 * 550 mm
Sistema de inyección: corredor frío
Superficie de la cavidad y el núcleo: alto brillo.
Expulsión: funciona automáticamente
Principio de diseño del bloque deslizante para molde de automoción
1. El ángulo de inclinación del control deslizante debe ser de 2 a 3 ° más grande que el de la guía inclinada, y el ángulo de la guía inclinada no debe exceder los 20 °.
2. La distancia entre el bloque deslizante y la superficie de sellado del molde frontal debe ser superior a 15 mm.
3. La superficie de inserción entre el deslizador y el núcleo del molde debe hacerse de 3 ° o 5 ° para evitar la fricción directa con el núcleo del molde del automóvil.
4. Es mejor mantener el cuerpo original de la pala, y la forma del inserto debe garantizar la resistencia.
5. El lado oblicuo y la superficie inferior del deslizador deben estar hechos de bloques resistentes al desgaste, y se puede considerar que los moldes rápidos no están hechos de bloques resistentes al desgaste.
6. El control deslizante debe agregar un resorte (o una hebilla, o un resorte y una hebilla juntos) y un dispositivo de límite.
7. Cuando el área del plano de pegamento en el deslizador es grande, se necesita una retroexcavadora.
8. Hágale saber cómo calcular el trazo del control deslizante inferior.
9. Conozca el material utilizado para la guía del bloque de desgaste; si es necesario abrir la ranura de aceite; si es necesario, de qué lado abrir.
Principio de diseño del techo inclinado del molde automotriz.
1. La longitud de acoplamiento del eslabón superior inclinado y el manguito guía debe ser mayor que 2/3 de la longitud del eslabón en la placa B.
2. Es mejor fijar el bloque superior inclinado y el eslabón con tornillos de cabeza acodada, que es conveniente para el procesamiento; en segundo lugar, use alfileres; en tercer lugar, puede ser en forma de bloques de prensado.
3. El borde del orificio del tornillo en el bloque superior está al menos a 5 mm de la posición de sellado.
4. El orificio entre la biela y la placa B es de 0,5 mm en un lado.
5. Se deben considerar la cabeza y la cola del enlace para el posicionamiento; la placa inferior debe estar hecha con orificios para manualidades para facilitar el desmontaje y el montaje.
6. El ángulo de expulsión de la parte superior inclinada debe ser inferior a 12 °, no superior a 15 °.
7. Sepa cómo calcular la carrera de expulsión de la pendiente ascendente y descendente.
8. Si no hay ningún requisito para el asiento superior inclinado, se adoptará el diseño más simple.
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